多支臂耦合应力计算

多支臂耦合应力计算 多支臂耦合应力计算 叶碧泉 first-author 沈成武 冯振兴 <正> 在文[1]中,我们假设直升飞机各支臂的受力状态完全相同,从而利用结构旋转对称性,对一个支臂进行了应力分析,计算结果表明,这种处理方法是可行的。然而实际上直升机在飞行过程中,各个支臂在空中所处的运动状态是不同的,因而受力状况也不会一样,为了精确设计的需要,应该进一步考虑各个支臂处于不同组合受力情况时的整体计算,以便求得各支臂相互间的耦合效应。因为整体结构复杂、庞大,若沿用过去的算法,存贮量和计算时间都将是单支臂的十几倍甚至几十倍,显然这种方案是不可取的。本文利用子结构分析法与多组载荷同时求解的分段、分片直接法相结合,用五个较小的 <正> 在文[1]中,我们假设直升飞机各支臂的受力状态完全相同,从而利用结构旋转对称性,对一个支臂进行了应力分析,计算结果表明,这种处理方法是可行的。然而实际上直升机在飞行过程中,各个支臂在空中所处的运动状态是不同的,因而受力状况也不会一样,为了精确设计的需要,应该进一步考虑各个支臂处于不同组合受力情况时的整体计算,以便求得各支臂相互间的耦合效应。因为整体结构复杂、庞大,若沿用过去的算法,存贮量和计算时间都将是单支臂的十几倍甚至几十倍,显然这种方案是不可取的。本文利用子结构分析法与多组载荷同时求解的分段、分片直接法相结合,用五个较小的 1980-02-01 2021-04-01 2